UWC(under water cache)수중은닉 시스템
수중은닉 시스템(UWC)은 해상작전 중 고무보트와 선외기 엔진을 안전하게
수중에 은닉하거나 필요 시 수면으로 부상시킬 수 있는 혁신적인 생환 시스템입니다.
수중에 은닉하거나 필요 시 수면으로 부상시킬 수 있는 혁신적인 생환 시스템입니다.
이 시스템은 적의 감시를 피하고 작전의 기밀성을 유지하며, 긴급 상황에서 신속하게 장비를 사용할 수 있도록 설계 되었습니다.
고무보트와 선외기 엔진을 수중에 은닉하여 적의 탐지를 피할 수 있으며,
필요 시 신속하게 수면으로 부상시켜 즉각적인 작전 수행이 가능합니다.
이 시스템은 해상작전의 성공률을 높이고, 작전 중 생존 가능성을 극대화하는 데 중요한 역할을 합니다.
필요 시 신속하게 수면으로 부상시켜 즉각적인 작전 수행이 가능합니다.
이 시스템은 해상작전의 성공률을 높이고, 작전 중 생존 가능성을 극대화하는 데 중요한 역할을 합니다.
01
역할분담 (통신, 벤츄리키트1, 배기2) / 무게추 장착
02
잠수엔진백 설치/공기배출 (수밀 상태 확인)
03
공기밸브조정 + 벤츄리키트 연결
(인터컴밸브 개방/선체내부 밸브 개방/선미 닫힘 유지)
(인터컴밸브 개방/선체내부 밸브 개방/선미 닫힘 유지)
04
선미부터 바람이 빠지면서 가라앉도록 배기 진행
(물에 잠기기 전 밸브 닫고/커버 잠금)
(물에 잠기기 전 밸브 닫고/커버 잠금)
05
고무보트 내부 밸브에 물이 유입되지 않도록 주의하면서 수중은닉 진행 (물에 잠기기 전 밸브 닫고/커버 잠금)
06
80~90% 수동 강제 배기
07
벤츄리키트를 이용해 잔존공기 완전 배기
(진공상태 확인 후 벤츄리키트 작동하는 상태에서 탈거할 것)
(진공상태 확인 후 벤츄리키트 작동하는 상태에서 탈거할 것)
08
은닉장소 이동 및 고정
특성
특수작전용 고무보트로 긴급상황에서 신속하게 임무를 수행하기 위해 자동공기주입장치와 접철식 깔판을 적용하여, 항공기에서 투하함에서 수중 부상이 가능하도록 제작되었다.
또한 육상이나 선상에서 조립식 깔판을 장착할 수 있으며, 수병 임무에 따라 다용도로 운용할 수 있도록 제작되었다.
바닥 하부의 양측에 보조기립대를 설치하여 기존의 고무보트에 비해 부력과 복원시 방향유지가 향상되었다. 내마성이 강화되었다.
특히 UWC(Underwater Cache) 모델은 수중은닉 기능하도록 설계되었다. 보트 격실의 모든 공기를 배기하여 수중에 숨길 수 있으며, 필요시 신속하게 다시 팽창시킬 수 있다.
공기주입에 사용하는 호흡은 압축공기실린더를 공기주입에 사용할 수 있으며, 60초 이내 전체 격실을 팽창시킬 수 있다.
수중은닉을 위한 완전 배기는 자연 배기 후 실린더를 사용하여 보트에 완전 배기가 가능하도록 venturi kit를 함께 제공한다.
또한 튜브에 설치된 잠수엔진백이 포함되어 트랜섬에 고정할 수 있으며, 선외기를 장착한 상태에서 임무를 수행할 수 있어 수중 은닉하는 시간을 절약할 수 있다.
제원
부분 사양 | 수치 | 비고 |
|---|---|---|
최대 승선 인원(ISO6185) | 10 명 | – |
최대 유효 하중(ISO6185) | 1200 kg | – |
전장 | 470 cm | – |
내장 | 340 cm | – |
전폭 | 190 cm | – |
내폭 | 90 cm | – |
튜브 직경 | 50 cm | – |
CE 디자인 카테고리 | C | – |
최대 엔진 마력 | 75 hp | – |
최대 엔진 중량 | 130 kg | – |
메인 튜브 부피 | 0.9 CBM | 1610 x 800 x 700 mm (창측곡고) |
총 포장 부피 | 1.62 CBM | 1800 x 1000 x 900 mm (창측곡고) |
보트 중량 | 135 kg | 접철식깔판 적용 |
색상 | 검정 | 무광 |
격실 – 주 부력 튜브 | 5 개 | – |
격실 – 공기주입식 용골 | 1 개 | – |
격실 – 스피드 튜브 | 2 개 | – |
원단 | CSM | Hypalon, 1670 Decitex |
리프팅 핸들 | 10 개 | – |
자가공기주입 장치 | 1 개 | 한국·미국 특허 인증 완료 |
